Neue Schilder sollen Autoverkehr lenken: Diese Strecken zu den Bonner Rheinbrücken empfiehlt die Stadt

Neue Schilder sollen Autoverkehr lenken Diese Strecken zu den Bonner Rheinbrücken empfiehlt die Stadt

Bonn · Neue Hinweistafeln sollen den innerstädtischen Verkehr in Bonn ab kommendem Montag effizienter in Richtung der Rheinbrücken lenken. Welche Routen die Stadt den Autofahrern nach der Nordbrücken-Sperrung empfiehlt.

16.10.2026 , 14:00 Uhr

Die Stadt Bonn richtet wegen der Nordbrücken-Sperrung ein einheitliches System zur innerstädtischen Verkehrslenkung ein. Ab kommendem Montag, 19. Oktober, werden laut Mitteilung der Verwaltung im gesamten Stadtgebiet rund 44 Hinweistafeln aufgestellt, die den Autoverkehr gezielt über empfohlene Routen führen sollen. Die Montage der Hinweisschilder werde rund zwei Wochen dauern. Die Kosten für Herstellung und Aufstellung der Schilder belaufen sich nach Angaben der Stadt auf rund 22.000 Euro.

Ziel der neuen Beschilderung sei es, die „leistungsfähigen Hauptachsen“ zu definieren, den Autoverkehr gezielt auf die Kennedybrücke und die Südbrücke zu führen und so „Schleichverkehre zu reduzieren“. Überregional gilt weiterhin die Empfehlung, die Ausweichrouten über die Autobahnen A555/A4/A3 oder A565/A61/A48 zu nutzen.

Die folgenden innerstädtischen Empfehlungsrouten gelten grundsätzlich auch für den Verkehr in Gegenrichtung:

Der Verkehr aus Richtung Norden, der in die Innenstadt will, wird von der A565-Anschlussstelle Auerberg über die Graurheindorfer Straße und den Kaiser-Karl-Ring zur Römerstraße in Richtung Stadtmitte geleitet. Hier ist allerdings kein Auffahren auf die Kennedybrücke möglich.

Wer von Norden auf dem Weg über die Kennedybrücke ist, hat von der A555/Potsdamer Platz zwei Wege zur Auswahl: Zum einen über den Lievelingsweg auf die Kölnstraße und den Bertha-von-Suttner-Platz, zum anderen über den Heinrich-Böll-Ring zur Thomastraße in die Oxfordstraße und weiter zum Bertha-von-Suttner-Platz. Beide Alternativen führen dann weiter über die Kennedybrücke und die B56 zur A59-Anschlussstelle in Vilich.

Von der A565 aus Hardtberg kommend soll der Autoverkehr ab der Anschlussstelle Lengsdorf dem Hermann-Wandersleb-Ring folgen, über das Endenicher Ei, über die Guido-Westerwelle-Brücke auf die Bornheimer Straße und die Oxfordstraße fahren. Auch hier geht es dann in der Verlängerung über die Kennedybrücke und die B56 zur Autobahn 59 in Vilich.

Der Individualverkehr von Osten kommend in Richtung Koblenz soll die Südbrücke (A562) nutzen und von dort über die Bahnparallele (August-Bebel-Allee, Martin-Luther-King-Allee und Godesberger Straße) nach Bad Godesberg fahren. Von dort geht es dann weiter über Bonner Straße, Aennchenplatz und Burgstraße auf die Pecher Landstraße, um an der Anschlussstelle Meckenheim-Merl auf die A565 in Richtung A61 aufzufahren.

Reuterstraße und Bundesstraße 9 (Willy-Brandt-Allee, Helmut-Kohl-Allee und Friedrich-Ebert-Allee) bilden die direkte Verbindung zwischen der Südbrücke (A562) und Meckenheim (A565) beziehungsweise Köln (A565/A555).