Passagiere hören lauten Knall: Ersatzmaschine erreicht Frankfurt mit massiver Verspätung

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Passagiere hören lauten Knall: Ersatzmaschine erreicht Frankfurt mit massiver Verspätung

Stand: 19.07.2026, 06:00 Uhr

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United Airlines

Eine United-Boeing muss auf dem Weg nach Frankfurt umkehren. (Archivbild) © Ted S. Warren/AP/dpa

Knall im Triebwerk: Eine United-Boeing muss auf dem Weg nach Frankfurt umkehren. Der Ersatzflieger landet mit fast sechs Stunden Verspätung.

Frankfurt – Ein lauter Knall, flackerndes Licht in der Kabine, dann die Kehrtwende zurück zum Startflughafen: Passagiere einer Boeing 777-200 der United Airlines haben am Donnerstag, 9. Juli, einen Zwischenfall erlebt, der auch am Flughafen Frankfurt für Verspätungen sorgte. Dies geht aus einem Bericht des Luftfahrtportals „The Aviation Herald“ hervor. Die Maschine mit dem Kennzeichen N228UA war auf dem Weg vom kalifornischen San Francisco nach Frankfurt, als sie im Steigflug in einer Höhe von rund 8.800 Metern ihr rechtes Triebwerk verlor.

Nach übereinstimmenden Passagierberichten war zunächst ein lauter Knall aus dem rechten Triebwerk zu hören, gefolgt von flackernden Kabinenlichtern. Die Besatzung schaltete das betroffene Triebwerk daraufhin ab und brach den Steigflug ab. Statt wie geplant die USA, Kanada sowie den Atlantik in Richtung Frankfurt zu überqueren, kehrte der Flug UA-926 zum Startflughafen San Francisco zurück. Rund eine Stunde nach dem Start setzte die Maschine sicher auf der Landebahn auf.

Passagiere erleben Triebwerksausfall auf Frankfurt-Flug

Für die Fluggäste, die eigentlich an diesem Tag in Frankfurt erwartet wurden, organisierte United Airlines eine Ersatzmaschine: Eine zweite Boeing 777-200 übernahm die Verbindung und erreichte den Flughafen Frankfurt schließlich mit rund fünfeinhalb Stunden Verspätung. Wer auf einen Anschlussflug ab Frankfurt angewiesen war, dürfte den Zeitverlust deutlich zu spüren bekommen haben.

Rund 37 Stunden nach der Landung war das Flugzeug noch immer nicht wieder einsatzbereit. Zur genauen Ursache des Triebwerkschadens äußerte sich United Airlines bislang nicht. Solche Vorfälle ziehen in der Regel eine technische Untersuchung nach sich, bevor die Maschine wieder in den Liniendienst zurückkehren darf. (csa)

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